近幾年，我國(guó)的電子信息技術(shù)得到了迅猛地發(fā)展，極大地改變了智能交通的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)在運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展，為智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展提供了新的技術(shù)內(nèi)容，同時(shí)也對(duì)其模式、理念產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。而智能化汽車(chē)將成為解決社會(huì)交通安全、交通擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等諸多問(wèn)題的重要手段。
當(dāng)前，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)定位系統(tǒng)等諸多熱點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域，都在大力開(kāi)展云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)的應(yīng)用。智能交通的發(fā)展對(duì)信息產(chǎn)業(yè)尤其是5G通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用，推動(dòng)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，其在城市道路運(yùn)行管理、車(chē)輛和出行人員的智能化服務(wù)、交通事故和安全保護(hù)等領(lǐng)域的發(fā)展，將會(huì)產(chǎn)生很大的市場(chǎng)。所以要加強(qiáng)智能交通科技創(chuàng)新聯(lián)盟的平臺(tái)建設(shè)，增強(qiáng)其技術(shù)創(chuàng)新主體的作用，增強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)系和互動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)集成能力。
同時(shí)，要加強(qiáng)科技投入，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化的有機(jī)結(jié)合，加速科技成果的轉(zhuǎn)化與技術(shù)轉(zhuǎn)讓。加強(qiáng)智力運(yùn)輸技術(shù)的開(kāi)放與合作，加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與交通產(chǎn)業(yè)的有效結(jié)合，盡快實(shí)現(xiàn)交通智能化，方便公眾出行，為交通事業(yè)的管理和發(fā)展提供更有效的決策依據(jù)。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)