在北歐的新項(xiàng)目，正在研究自動收集地理數(shù)據(jù)和制作高清地圖。由芬蘭電子地圖服務(wù)提供商帶頭，主要將研究自動駕駛地圖繪制汽車，也可以叫自主移動地圖繪制系統(tǒng)和基于人工智能的地圖繪制軟件的結(jié)合，同時實(shí)現(xiàn)高清地圖如何能夠自動化生產(chǎn)。
這種合作方式加速了車輛自動化和智能化的開發(fā)和升級，并支持車企的長期戰(zhàn)略，即利用先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)造更智能的車輛來支持新客戶的需求。例如，慣性單元和原子鐘的測量將與所有可用上（GPS、GLONASS、伽利略和北斗）衛(wèi)星系統(tǒng)、里程表、相機(jī)和激光掃描儀的測量相融合。
該項(xiàng)目的電子地圖貨車使用，需要可證明是準(zhǔn)確、完整和最新的?？焖?、可持續(xù)地制作值得信賴的地圖是核心目標(biāo)。負(fù)責(zé)通過集成測繪車輛中可用的多種傳感器來計(jì)算測繪車輛軌跡、位置、速度和姿態(tài)坐標(biāo)的時間序列。
備注：電子地圖是地圖制作和應(yīng)用的一個系統(tǒng)，是由各類型的測繪設(shè)備和工程人員控制所生成的地圖，是基于數(shù)字制圖技術(shù)的屏幕地圖，是可視化的實(shí)地圖。“在計(jì)算機(jī)屏幕上可視化”是電子地圖的根本特征，而對于人工智能，則利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將地圖立體化、動態(tài)化，方便貨車油耗監(jiān)控GPS定位系統(tǒng)識別。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)